波音767-200er 是波音767-200型的加大航程型，在波音767-200型的基础上增加了载油量和最大起飞重量，最大起飞重量179吨，最大燃油容量91,380公升，最大航程12,200 公里。曾经数次打破双引擎飞机的最长飞行距离。

The Boeing 767 is an American wide-body airliner developed and manufactured by Boeing Commercial Airplanes. The aircraft was launched as the 7X7 program on July 14, 1978, the prototype first flew on September 26, 1981, and it was certified on July 30, 1982.

波音767（Boeing 767）是美国波音公司开发用的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机，用来与空中客车A300和A310竞争。它是波音公司第一架具有两乘员玻璃座舱的飞机。波音757与767两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。767和757 ...

波音767拥有两种标准机型，分别为767-200和767-300 [4]；三种延程机型分别为767-200ER、767-300ER和767-400ER。 此外还有 货运机型 767-300F，军用改型包括波音 E-767 型 预警机 、KC-767和KC-46型 空中加油机 和VIP运输机。 第一架波音767由 联合航空 在1982年投入使用。 767客机在初期主要进行美国国内航线飞行，体现出了安全可靠的双引擎性能。 1985年，波音767成为了首架获得 跨洋飞行许可 （ETOPS）的双引擎客机，此后多用于进行不间断的中长 …

767-200 - Max cruising speed 914km/h (493kt), economical cruising speed 854km/h (461kt). Range of basic aircraft with JT9Ds 5855km (3160nm), medium range version with CF6s 7135km (3850nm). 767-200ER - Speeds same.

The Boeing 767-200 is a two-engined medium-to-long-range widebody airliner with a capacity of maximum 290 passengers produced by the American manufacturer Boeing Commercial Airplanes. Engine options: Pratt and Whitney JT9D-7R4D/-7R4E/-7R4E4, PW4052, PW4056, PW4060A or General Electric CF6-80A/-80A2/-80C2.

波音767 系列包括三种基本型号： 波音767-200 、 波音767-300 和 波音767-400，区别主要在机身长度上，每种基本型号都对应着一种延程型（Extended Range, ER），在767-300ER基础上还研制生产了货运机型。 767三种客运机型的区别主要在机身长度上， 767-300 比767-200长6.43米；767-400比767-300长6.43米。 波音767根据运营需要可选择每排4、5、6、7或8座等几种客舱布局。 载客量根据客舱布局而定：在波音767-200ER的三级客舱布局情况下可载客181人，在 …

The technical data presented below is for engine General Electric CF6-80A or Pratt & Whitney JT9D Turbofan with maximum thrust for take-off. Cockpit crew: 2. The aircraft can be equipped for 2 classes of seats with: 214 seats (18 business, 196 economy).

b767-300型： 200型的加长型，日本航空公司是启动用户,于1983年9月开始研制生产。这种机型比波音767－200加长了6．43米，载客能力增加了20％，货舱容积也增加了31％。加强了机身中段和起落架，1986年1月30日首飞,1986年9月开始交付使用。 马丁航空b767-300

2019年11月28日 · 为了加大波音767-200的航程，波音公司应以色列航空公司提出的希望用767-200执行跨大西洋航线的需求，在767-200的基础上发展了增程型，定名为波音767-200er，相较于基本型，200er型在不变动外观尺寸的情况下加大了机体油箱的体积，使得航程得以增加，代价是 …