Chinamax is a standard of ship measurements that allow conforming ships to use various harbours when fully laden, the maximum size of such a ship being 24 m (79 ft) draft, 65 m (213 ft) beam and 360 m (1,180 ft) length overall. [1][2] An example of …

Valemax ships are a fleet of very large ore carriers (VLOC) owned or chartered by the Brazilian mining company Vale S.A. to carry iron ore from Brazil to European and Asian ports. With a capacity ranging from 380,000 to 400,000 tons deadweight, the vessels meet the Chinamax standard of ship measurements for limits on draft and beam.

Valemax又被称为Chinamax， Valemax型散货船是指由淡水河谷设计的40万载重吨的超大型矿砂船（VLOC）。 Valemax矿砂船，船长 360m，船宽 65m，设计吃水 22m，设计吃水下的航速 14.8kn，续航力满 足 25000 海里的要求，为单机单桨尾机型船舶，特殊直鼻首，全船七个货船，每个货舱采用一个横移式舱口盖，主甲板上设一直升机平台。 货舱形式采用典型的矿砂船的布置，在保证装载货品要求的前提下，确定合适的货船容积，通过压载工况的优化，得到最优的压 …

2012年10月24日 · Chinamax is a classification of ship type based on the dead weight tonnage or carrying capacity of bulk carriers. Often classed under the ambit of VLOCs (Very Large Ore Carriers), the Chinamax ships are also synonymously tagged as Valemax vessels.

Chinamax ships are more than just ships; they are marvels of engineering, tailored for a specific purpose, and symbolic of China’s maritime prowess. Their colossal size and efficiency are awe-inspiring, making them integral players in the global trade of bulk commodities.

Minggu lalu pada tanggal 26 September, China menggunakan dua kapal rudal dan laser berkekuatan tinggi untuk menggagalkan upaya Filipina mengirimkan pasokan kepada nelayannya yang ditempatkan di dekat Beting Half Moon, sebuah atol (pulau karang) yang terletak di dalam Zona Ekonomi Eksklusif atau ZEE Manila.

2024年9月10日 · Baru-baru ini, media Filipina melaporkan telah mengesan lebih 200 kapal China mulai memenuhi perairan berhampiran Malaysia, satu peningkatan mendadak berbanding minggu sebelumnya yang mencatatkan 163 kapal di kawasan yang sama.

2024年10月27日 · NATUNA: Indonesia sekali lagi mengusir kapal Pengawal Pantai China di Laut Natuna Utara, mencetuskan satu lagi ketegangan berhubung sempadan maritim, lapor Agensi Berita ANTARA. Jurucakap Badan Keamanan Laut (Bakamla), Kapten Yuhanes Antara, mengesahkan insiden itu berlaku pada Jumaat (25 Okt 2024).

2024年10月22日 · JAKARTA, KOMPAS — Badan Keamanan Laut Republik Indonesia melalui Kapal Negara Tanjung Datu-301 mengintai dan mengusir kapal China Coast Guard 5402 di Laut Natuna Utara. Pengamat menilai, kejadian tersebut menjadi alarm bagi pemerintah untuk memperkuat keamanan laut Indonesia.

2024年10月24日 · JAKARTA, KOMPAS.com - Badan Keamanan Laut (Bakamla) RI mengusir kapal China Coast Guard yang coba memasuki wilayah yuridiksi Indonesia di Laut Natuna Utara, Provinsi Kepulauan Riau, Indonesia. Diketahui, kapal-kapal China terkadang memasuki wilayah yang diklaim Indonesia di Laut Natuna Utara di tepi …