易车讯 我们从相关媒体获悉，奇瑞计划投资15亿美元在土耳其萨姆松建立新汽车工厂，该工厂年产能近15万辆，主要生产纯电动及混动车型。相关人士还透露，比亚迪也将在土耳其的马尼萨投资10亿美元建厂，但并未透露更多具体信息。从奇瑞汽车来看，瑞虎8 ...

奇瑞，一个曾经被戏称为“山寨之王”的中国品牌，如今却在海外市场，尤其是在东南亚，玩起了“田忌赛马”的策略。放弃涡轮增压，主打1.5L自然吸气发动机，奇瑞Tiggo 4 ...

据当地媒体报道，第46届曼谷国际车展将于2025年3月26日至4月6日举行，共有41个汽车制造商参展，中国品牌比亚迪、深蓝、阿维塔、MG、小鹏、长城、埃安、吉利、极氪、OMODA & ...

相关人士还透露，比亚迪也将在土耳其的马尼萨投资10亿美元建厂，但并未透露更多具体信息。从奇瑞汽车来看，瑞虎8 PRO、瑞虎7 Pro、瑞虎4 ...

但2015年以后，随着SUV热潮兴起、新能源转型加速，守着燃油车基本盘的奇瑞排名出现下滑。经过一系列调整，奇瑞近年在国内销量排在5-8名之间，但凭借出口优势，总销量杀进前五。2024年，奇瑞一共卖出260万辆车，仅落后于比亚迪、上汽、一汽和长安。

2月23日晚间，北汽集团旗下北京汽车（港股代码：01958）公告，陈巍因工作变动已于2月19日向董事会递交辞任声明，不再担任本公司董事长、非执行董事、董事会战略与可持续发展委员会主任及提名委员会主任。

奇瑞全球化的最大底牌是燃油车渠道，但未来三年的新能源转型进度，才是资本市场关注的重点。郑隆对「定焦One」表示，目前资本市场对传统车企转型的态度普遍是，如果不能在2025年-2027年实现新能源业务实质性突破，奇瑞的估值体系可能面临比较大的压力，将从科技成长股回归制造业标准。

1995年，芜湖代表团在一汽参观期间结识了这位老乡，后力邀其回到家乡，在1996年10月在城北的一个废弃砖厂中，找了三间茅草房，开始办公，筹建奇瑞。2004年12月至今担任董事长。