西安地铁10号线开通后客流量低于预期，引发市区和郊区线路建设优先次序的争议。市区支持者认为应优先建设市区线路以解决交通拥堵，而郊区支持者则认为应考虑城市的长期发展，将资源向外扩展。两种观点均有道理，凸显了城市发展与交通规划之间的复杂权衡。