从早期的电驱动系统到如今的LEAP3.5架构，零跑的技术积累不断推进。高通骁龙8650智驾芯片的加入，使得B10在智能驾驶上充满想象空间，但市面上同类产品各有千秋，B10的表现仍需拭目以待。此外，云端大模型语音助手的引入，凸显了零跑对智能座舱的重视，然而，与其竞争对手相比，其实际表现又如何，同样值得消费者谨慎观察。

越野，正在成为中国中产的新向往。 这两年的每逢车展，越野车就成为了最能整活的区域，东风猛士、哈弗猛龙、坦克、方程豹、仰望、极石、奇瑞探索……下到十几万元，上到百万元的国产越野车频繁露脸。 一时间，似乎“人人造越野，个个都硬派”成为了中国车市的主流。 前几天，方程豹豹8正式上市，成为了比亚迪与华为联手打造的硬派SUV。 早在正式上市之前，市场中经常有声音将豹8与坦克700相比较。 长城汽车，在越野圈 ...

2024广州车展上，比亚迪豪气的包下整个2.1号场馆，再次向我们彰显了自身实力，王朝网、海洋网、仰望、方程豹、腾势品牌齐亮相，其中方程豹豹8展车前更是人潮攒动，一方面是该款车由比亚迪和华为联合打造而来，另一方面则是该款车的最低车速达到了目前越野能达到 ...

2024年下半年，中国新能源汽车行业涌现出一匹“超级黑马”——零跑汽车。 公开数据显示，2024年10月，零跑汽车共交付38177台新车，同比增长109.7%，俨然已进入国内造车新势力的第一梯队。其他新势力车企的月销量，如同期蔚来的20976辆，小鹏的23917辆，都被零跑汽车甩在身后。 今年1-10月，零跑汽车销量持续走高，累计销量已达21.1万辆。按原计划，零跑汽车目标在2024年实现25万辆 ...

「"2019年来广州车展我们没有展台，是广州的经销商在下面的通道搭了一个小台子，现在我们已经有了很好的C系列，也马上将非常有竞争力的B系列推向市场。”」 ...

据博主@孙少军09透露，零跑汽车在上一周已经获得9000辆的订单量，在10月份已经累计售出4.3万辆车，距离10月份结束还有几天的时间，有望获得更出色的销量数据。或许你还觉得零跑汽车仍不是新势力品牌的主流，但零跑靠高性价比来吸引用户这招确实很奏效。 那么，零跑D16有多大机会呢？