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“一口价”在合资车企之间愈发普遍起来。3月1日，2025款凯迪拉克CT5正式上市，相较于2024款的4个版本车型进一步精简至2个版本，分别是城市运动版、赛道性能版两个版本车型。与去年上市的XT5一样，依然采用“一口价”模式。

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兄弟们，真是没想到啊，苦等的凯迪拉克CT5-V Blackwing迟迟不见入华（据说不会来了，排量税太高），却等来了一台高性能的电动车，它就是凯迪拉克首款V系列高性能电动车——LYRIQ-V（国内名为IQ锐歌-V）。

2025年3月的浙江国际赛车场，凯迪拉克用一场Vday性能秀给出答案：在新能源渗透率突破60%的中国市场，全新CT5以21.59万元限时一口价上市，全系标配MRC电磁悬挂+mLSD差速器+ Brembo卡钳的“超跑三件套”。