台媒：日五大车企利润下滑，日产暴跌94%，丰田也跌超一半！

女神Yukii第一次用开左舵赛那 直言大车也好开！

固态江湖有任何风吹草动，几乎都会刮起一阵市场热论。 近日，广汽集团的合资伙伴——本田和丰田相继发布固态电池最新技术成果，曾经充满争议的固态电池又成了关注的焦点。

近日，瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻对外表示，“从长远看，我们对中国品牌的投资是偏乐观的。” ...

未来谁能更快实现固态电池产业化布局，谁就拥有改变产业新格局的机遇。 撰文丨CJR 责编丨DAN 设计丨PinZow ...

据统计，截至11月25日，已有超过10家车企加入了这场降价大潮，通过直接降价、置换补贴等多种形式吸引消费者。其中，一些车企的优惠力度之大，令人咋舌，最高优惠额度甚至达到了11万元。接下来，让我们一起回顾一下近期推出优惠政策的部分车企。

不可否认，因为采用雷克萨斯家族式设计风格，让这款雷克萨斯LS有了大号ES的外号，但当我们看到实车的时候，就会发现这款百万级行政座驾的气场，依旧有着可圈可点的表现。更为宽大厚实的车身布局，搭配尺寸更大的纺锤体进气格栅，营造出很强的大气优雅 ...

随着年终的临近，汽车市场的年度成绩单已逐渐浮出水面，各大车企的表现各具特色，形成了鲜明的对比。尽管9月份以后，受到旧车换新和新能源补贴政策的双重推动，乘用车市场意外迎来了增长，为全年车市增添了乐观色彩。

从10月份的狭义乘用车企批发销量可以看到，前4强被比亚迪、奇瑞、吉利、长安把控，且单月和累计同比基本上都是正向增长的，新能源和出口的不断崛起，铸就了这四家自主车企一骑绝尘，不断甩开曾经主流合资车企的新局面。

10月初，各大车企销量战报如期出炉。主流合资车企普遍有所突破，头部选手一汽丰田延续稳中有升的态势，“金九”成色… ...

当年终成绩单只差两个月的时间，全年各大车企在车市中的表现情况也可以一目了然了。虽然9月份之后，伴随着以旧换新和新能源补贴政策的刺激，乘用车市场出现了颇为意外的增长，也给全年车市的总体情况描绘了一个向好的结果。

在比亚迪强劲表现影响下，欧洲和日本的传统车企遭遇了压力。与2022年同期相比，大众、奔驰的销量下降了约20%。日本车企丰田也下降20%，日产下降近50%，本田的降幅更是超过了50%。本田副社长青山真二在财报会上表示，“下降速度远超预期，必须承认这一点 ...