在2024年第三季度，全球汽车行业的财报呈现出一种不容忽视的负面趋势，尤其是传统车企的表现令人堪忧。尽管一些豪华品牌和电动汽车制造商表现出色，但整体来看，许多车企的财务状况显示出严重的下滑趋势。各大车企的财报对比，让我们不禁要问：是市场整体疲软，还是企业自身面临了管理和策略上的危机？全球车企营收大幅缩水 ...

(古晋22日讯)收了3500令吉定金后就出于信任﹐将公司名下1辆丰田Hilux货卡交由“新买主”送往电脑验车中心完成相关检验程序﹐事主蔡先生为此非但收不到卖车余款﹐还反而遭遇货卡在未经其同意下被悄悄转入他人名下的荒唐事故。砂行动党主席张健仁国州议员之特别助理江峰年今日发出文告说明﹐其近日陪同 ...

广州车展在上周拉开帷幕，在激烈的车市竞争中，可以说没有一届车展比本届更加「 冰火两重天」。 在本届车展前夕，已经传出不少车企集团面临业务整合的消息，一部分品牌缺席了本届车展，而势头强劲的品牌，如鸿蒙智行、比亚迪却风头无两。 比亚迪包下一整个独立的展馆 ...

（古晋22日讯）收了3500令吉定金后就出于信任﹐将公司名下一辆丰田Hilux货卡交由“新买主”送往电脑验车中心完成相关检验程序﹐事主蔡先生为此非但收不到卖车馀款﹐还反而遭遇货卡在未经其同意下，被悄悄转入他人名下的荒唐事故。砂行动党主席张健仁国州议员之特别助理江峰年今日发出文告说明﹐其近日陪同事主蔡先生与砂陆路交通局官员会面﹐以处理蔡先生公司1辆丰田Hilux货卡在其不知情及未给予同意的情况下﹐被 ...

智通财经APP获悉，国金证券发布研报称，2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期，燃料电池汽车及绿氢项目落地均将大幅加速。10月，FCV单月装机量114.9MW，2024年1-10月累计装机达745.8MW，上险量为560辆，1-10月累计上险量 ...

如果你漫步在泰国街头，你会发现这里真的有非常多的日系车，丰田、本田、马自达、日产、三菱等日系品牌遍布大街小巷。恍惚间，在泰国你有可能会在日本旅游的错觉。

这些年国产品牌逐步成为国内主流品牌，包括长城、长安、比亚迪、奇瑞等多家知名品牌，在这其中，奇瑞的表现最为出色。很多人调侃奇瑞是一家理工男，只搞研发不搞营销，因此大家都认为奇瑞品牌堪比日系丰田，侧面来看，奇瑞汽车的产品力也是得到消费者的认可，以及高度评 ...

作为2024年最后一个A级车展，为期10天的广州车展在11月15日正式开幕，除了天气热之外，本届车展的现场也热闹非凡。官方数据显示，本届车展有超80个品牌参展，共有展车1171台，其中新能源车512台，全球首发车78台，数量超过2023广州车展。

日系在今年的惨是有目共睹的。 据央视财经报道，上周日本7家主要汽车制造商公布了2025财年上半年财报（2024年4月-2024年9月），“日系三强”丰田、本田和日产的净利润都在同比下滑。 哪怕是作为全球最会赚钱的车企，上半财年，丰田汽车净利润1.9万亿日元，同比下滑26.4%；本田税前利润同比下降15.6%至7419亿日元，营业利润率从同期的7.2%降至6.9%；日产上半财年的净利润仅192亿日元 ...

尽管塔塔汽车体量仅为比亚迪的一半，但塔塔汽车在印度国内乃是当之无愧的巨无霸，其市值在汽车板块堪称一骑绝尘（表2）。印度市值排名第二名的车企是1958年创立民营车企FORCE ...

新能源的造车门槛到底能有多低，我的底线是“南极人汽车”。 这句话还真不是开玩笑的。 当下，造新能源汽车的门槛看似低垂，然而其所耗费的时间成本与资金却像一个填不满的“无底洞”。看似光鲜的背后，所导致很多来自手机、家具、影视等不同行业 ...

每经记者：刘曦    11月20日晚间，《每日经济新闻》记者获悉，自动驾驶企业小马智行更新了向美国证监会提交的招股书，计划以“PONY”为股票代码在纳斯达克上市。在此前的11月15日，小马智行已提交了红鲱鱼版招股书并开启招股。根据官方表述，此次招股书 ...