3月6日，东风本田预热了很久的S7正式上市，作为本田在华首款高端纯电SUV，宣发也瞄向新势力，不少人第一反应是——本田终于认真对待纯电市场了。 万万没想到，本田还是来了招出其不意。 问题出在价格上，新车一共两个版本，分别为开拓者版和领航者版两款车型，售价分别为25.99万和30.99万。 价格一经公布，就引起不少讨论，有网友表示，“这是合资车最后的倔强吗”、“丰田已经下场开卷了，本田S7的价格直接 ...

从现场图片看，小米SU7 Ultra撞的挺狠，车头受损严重，车内安全气囊都弹了，万幸是在赛道里面撞的，可见1548匹马力真不是开玩笑。 对于类似的情况，小米官方还给出了详细的说明： ...

也是因为特斯拉的名誉扫地，导致特斯拉的二手残值大幅下跌，汽车搜索网站iSeeCars.com的执行分析师Karl Brauer称，截至今年1月，前20款贬值幅度最大的二手车中，特斯拉占了四款，其中Model ...

据初步预估数据显示， 2025年2月，全国新能源乘用车厂商批发销量达到了84万辆。 与去年同期相比，实现了高达82%的显著增长，展现出了新能源市场强劲的发展势头。 在众多车企中， ...

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理想汽车CEO李想表示：自2月25日特斯拉FSD入华以来，多家汽车专业媒体在北京、上海、广州等全国各城市对理想AD Max V13与特斯拉FSD V13进行了智驾对比测试，也有很多朋友做了相关总结。

52.99万起，这款被称为「新豪车」的纯电高性能座驾，有着1.98秒破百、350km/h极速的狂暴性能，搭配媲美超跑的空气动力学设计、百万级豪华内饰，以及小米擅长的智能化技术，吹响了小米对豪华品牌发起进攻的号角。

但与比亚迪的全系“智驾版”推进节奏不同，吉利选择通过新品标配+旧款逐步改款的策略铺开技术落地，尽管不够“炸场子”，但背后是吉利在同时按下“技术升级”与“价格下探”双键的作出的平衡。

作为全球极少数具有悠久量产经验的智驾公司，Mobileye每年在CES会有一个例行的开年演讲，演讲者正是其创始人和灵魂人物——CEO Amnon Shashua教授，在年初分享过去一年的商业进展以及对新一年智驾发展的思考。

针对特斯拉“FSD”入华，汽车评价研究院院长李庆文向网易科技表示，对中国智能汽车技术路线产生的影响巨大，对中国品牌汽车企业如何构建自己的核心竞争能力能够起到示范作用，对政府部门和有关专家强调和竭力推动的车路云协同的技术路线产生一定的参考作用。

2月25日，特斯拉开始分批向支付6.4万元购买了FSD套件的中国用户推送新版本，正式上线城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能。此次更新也被视为FSD正式入华的第一步。 据多位车主在社交媒体分享的视频显示，当遇到车流量较大、道路标识不太清晰的路段 ...

此前，奇瑞董事长尹同跃表示，2025年奇瑞要完成企业上市、年度经营目标、关键能力提升和重大关键技术突破四大任务，实施品牌、全面国际化、管理和文化四大变革。