eVTOL垂直起飞所需要的动力是地面行驶的10-15倍，固态电池是当前eVTOL最大的技术攻坚点。 随着低空基建的加速落地和飞行器技术的迭代进步，低空 ...

这是全球首张 2 吨级 eVTOL 生产许可证，标志着 V2000CG 凯瑞鸥机型进入批量生产阶段，也标志着我国 2 吨级 eVTOL 无人驾驶货运航空器向产业化发展迈出了坚实的一步。后续，峰飞航空将进一步推进 V2000CG 的批量生产、单机取证及交付售后工作，并积极推动其商业 ...

作为低空经济最重要的载体之一，eVTOL（电动垂直起降航空器）更是各路资本追逐的宠儿。记者了解到，国内eVTOL厂家的订单，呈现爆发式增长态势，“一机难求”的盛况正在上演。同时，产业释放出来的巨大潜力，也吸引产业资本扎堆涌入，产业链吸金力明显 ...

Airbus Helicopters CEO Bruno Even says the company will pause development of its CityAirbus NextGen electric vertical-takeoff ...

eVTOL(Electric Vertical Take-Off and Landing)电动垂直起降飞行器，是一种依靠电力驱动，并拥有垂直起降能力的航空器，是低空经济的新兴载体。它以噪音小 ...

构型演变：eVTOL的商业化将经历三个阶段，其中倾转翼设计将成为主导。 动力发展：动力源将从液态电池逐步过渡到半固态和全固态电池，预计到2030年固态电池将成为eVTOL的主要动力来源。 应用拓展：eVTOL的应用将从货物运输和人员运输开始，逐步发展到私人 ...

1月24日，eVTOL企业华羽先翔宣布完成Pre-A轮融资。 华羽先翔已于2024年底实现了鸿鹄MARK1工程样机的总装下线，并于1月完成首次公开演示飞行。鸿鹄MARK1全尺寸工程样机是国内首架全倾转旋翼eVTOL工程样机，也是继美国Joby JAS4-1之后全球第二款全倾转旋翼eVTOL工程样机。