即在克拉地峡西侧的安达曼湾和东侧泰国湾修建港口,用铁路沟通印度洋和太平洋。整个项目预计将耗资1.4万亿泰铢(2800亿元人民币),将于2025年开始招标和施工。但克拉路桥能否取代克拉运河、马六甲海峡还是个未知数。
中美地峡这块地方,面积大约有54万平方公里,比咱们国家的四川省大点有限,上面分布着危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加 ...
特万特佩克(Tehuantepec)地峡地区位于墨西哥南部,是墨西哥位于大西洋和太平洋之间最狭窄地带。两大洋在此处仅相隔220公里。 十六世纪上半叶 ...
特万特佩克地峡铁路 (FIT) 和海军部长 (SEMAR) 首次转运了 VITERRA MÉXICO SA 公司的 2 吨小麦谷物。 de CV,位于萨利纳克鲁斯、瓦哈卡和夸察夸尔科斯港口之间。 此次货运揭示了跨洋航线的重要性,体现了 CilIT 模型的使命,并促进和引发该国的区域发展。 跨洋走廊被认为是一种可持续发展模式,旨在利用特万特佩克地峡的地缘战略空间。 出于巩固跨洋通道的目的,Z线的建设 ...
ギャラリー:密林が続く無法地帯のジャガーを守れ、パナマのダリエン地峡写真9点 本サイトに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約に ...
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